लंबे समय तक अंतरिक्ष में रहना और काम करना कठिन काम है। इतना ही नहीं भारहीन के प्रभाव a शारीरिक टोल लेकिन स्पेसवॉक करना अपने आप में एक चुनौती है। स्पेसवॉक के दौरान, अंतरिक्ष यात्री विचलित, भ्रमित और मिचली आ सकते हैं, जिससे घर जाना मुश्किल हो जाता है। और जबकि स्पेसवॉक दशकों से आयोजित किए जा रहे हैं, वे विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस)।
इसलिए क्यों चार्ल्स स्टार्क ड्रेपर प्रयोगशाला (उर्फ। ड्रेपर इंक), मैसाचुसेट्स-आधारित गैर-लाभकारी अनुसंधान और विकास कंपनी, नासा के समर्थन से एक नया स्पेससूट डिजाइन कर रही है। जाइरोस्कोप, ऑटोनॉमस सिस्टम और अन्य अत्याधुनिक तकनीक के अलावा, इस अगली पीढ़ी के स्पेससूट में ' मुझे घर ले चलो ” बटन जो स्पेसवॉक से बहुत सारे भ्रम और अनुमान को दूर करेगा।
स्पेसवॉक, अन्यथा 'के रूप में जाना जाता है अतिरिक्त वाहन गतिविधि '(ईवीए), अंतरिक्ष यात्रा और अंतरिक्ष अन्वेषण का एक अभिन्न अंग हैं। आईएसएस पर, स्पेसवॉक आमतौर पर काम की प्रकृति के आधार पर पांच से आठ घंटे के बीच रहता है। स्पेसवॉक के दौरान, अंतरिक्ष यात्री स्टेशन पर स्थिर रहने के लिए और अपने उपकरणों को तैरने से रोकने के लिए टेदर का उपयोग करते हैं।
एक अन्य सुरक्षा विशेषता जो चलन में आती है वह है ईवा बचाव के लिए सरलीकृत सहायता (SAFER), एक उपकरण जो अंतरिक्ष यात्रियों द्वारा बैकपैक की तरह पहना जाता है। यह उपकरण जेट थ्रस्टर्स पर निर्भर करता है जिसे एक छोटे जॉयस्टिक द्वारा नियंत्रित किया जाता है ताकि अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में इधर-उधर जाने की अनुमति मिल सके, जब वे अनथर्ड हो जाते हैं और दूर तैर जाते हैं। आईएसएस के निर्माण के दौरान इस उपकरण का बड़े पैमाने पर उपयोग किया गया था, जिसमें 150 से अधिक स्पेसवॉक शामिल थे।
हालांकि, एक सुरक्षित के साथ भी, एक अंतरिक्ष यात्री के लिए और ईवा के दौरान विचलित होना और अपनी बीयरिंग खोना मुश्किल नहीं है। या जैसा कि ड्रेपर इंजीनियर केविन डूडा ने एक ड्रेपर में दर्शाया है प्रेस वक्तव्य , 'अंतरिक्ष यान में लौटने के असफल-सबूत तरीके के बिना, एक अंतरिक्ष यात्री को सबसे खराब स्थिति का खतरा होता है: अंतरिक्ष में खो जाना।' एक अंतरिक्ष प्रणाली इंजीनियर के रूप में, डूडा ने कुछ समय के लिए अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन पर अंतरिक्ष यात्रियों और उनके आवास का अध्ययन किया है।
उन्होंने और उनके सहयोगियों ने हाल ही में दायर किया एक पेटेन्ट प्रौद्योगिकी के लिए, जिसे वे 'सहायक अतिरिक्त वाहन गतिविधि स्व-वापसी' प्रणाली के रूप में संदर्भित करते हैं। जैसा कि उन्होंने पेटेंट में अवधारणा का वर्णन किया है:
'सिस्टम एक निश्चित स्थान के सापेक्ष एक चालक दल के नेविगेशन राज्य का अनुमान लगाता है, उदाहरण के लिए एक साथ परिक्रमा करने वाले अंतरिक्ष यान पर, और चालक दल को उस निश्चित स्थान पर वापस करने के लिए एक मार्गदर्शन प्रक्षेपवक्र की गणना करता है। मार्गदर्शन प्रक्षेपवक्र की गणना करते समय सिस्टम सुरक्षा और निकासी आवश्यकताओं के लिए जिम्मेदार हो सकता है।'
चांद से वापस जाते समय अपोलो 17 अंतरिक्ष यात्री रोनाल्ड इवांस स्पेसवॉक पर गए थे। इवांस कमांड और सर्विस मॉड्यूल के बाहर के कैमरों से फिल्म लाए। अपोलो 17 चंद्रमा के लिए अंतिम अपोलो मिशन था। साभार: नासा
एक कॉन्फ़िगरेशन में, सिस्टम चालक दल के सदस्य के सुरक्षित पैक को नियंत्रित करेगा और 'होम' के रूप में निर्दिष्ट स्थान पर एक निर्धारित प्रक्षेपवक्र का पालन करेगा। दूसरे में, सिस्टम दृश्य, श्रवण या स्पर्श संकेतों के रूप में चालक दल के सदस्य को उनके शुरुआती बिंदु पर वापस निर्देशित करने के लिए निर्देश प्रदान करेगा। क्रू मेंबर खुद सिस्टम को एक्टिवेट कर पाएगा, लेकिन जरूरत पड़ने पर रिमोट ऑपरेटर भी इसे ऑन कर सकेगा।
स्पेस सिस्टम के ड्रेपर के निदेशक सेमस टुही के अनुसार, इस प्रकार की रिटर्न-होम तकनीक स्पेससूट तकनीक में एक अग्रिम है जो लंबे समय से अतिदेय है।'वर्तमान स्पेससूट में कोई स्वचालित नेविगेशन समाधान नहीं है - यह विशुद्ध रूप से मैनुअल है - और यह हमारे अंतरिक्ष यात्रियों के लिए एक चुनौती पेश कर सकता है यदि वे आपात स्थिति में हैं, ”उन्होंने कहा। कहा .
ऐसी प्रणाली कई चुनौतियों को प्रस्तुत करती है, जिनमें से कम से कम ग्लोबल पोजिशनिंग सिस्टम (जीपीएस) के साथ नहीं है, जो कि अंतरिक्ष में उपलब्ध नहीं हैं। सिस्टम को एक इष्टतम रिटर्न प्रक्षेपवक्र की गणना भी करनी होती है जो समय, ऑक्सीजन की खपत, सुरक्षा और निकासी आवश्यकताओं के लिए जिम्मेदार होती है। अंत में, यह एक विचलित (या यहां तक कि बेहोश अंतरिक्ष यात्री) को प्रभावी ढंग से वापस अपने एयरलॉक में मार्गदर्शन करने में सक्षम होना चाहिए। दुदा के रूप में व्याख्या की :
'अंतरिक्ष यात्रियों को अंतरिक्ष में दिशा और अभिविन्यास की भावना देना एक चुनौती है क्योंकि कोई गुरुत्वाकर्षण नहीं है और यह निर्धारित करने का कोई आसान तरीका नहीं है कि कौन सा रास्ता ऊपर और नीचे है। हमारी तकनीक क्रू को सुरक्षित रखकर अंतरिक्ष में मिशन की सफलता में सुधार करती है।'
यहां तक कि उपकरण भी अंतरिक्ष में बंधे होने चाहिए। अंतरिक्ष यात्री हमेशा यह सुनिश्चित करते हैं कि उनके उपकरण उनके स्पेससूट से जुड़े हों ताकि उपकरण तैरें नहीं। साभार: नासा
समाधान, जहां तक डूडा और उनके सहयोगियों का संबंध है, भविष्य के स्पेससूट को सेंसर से लैस करना है जो पहनने वाले की गति, त्वरण और एक निश्चित वस्तु के सापेक्ष स्थिति की निगरानी कर सकते हैं। पेटेंट के अनुसार, यह संभवतः एक साथ परिक्रमा करने वाला अंतरिक्ष यान होगा। जीपीएस से लेकर विजन एडेड नेविगेशन या स्टार ट्रैकिंग तक विभिन्न परिदृश्यों को समायोजित करने के लिए नेविगेशन, मार्गदर्शन और नियंत्रण मॉड्यूल को भी प्रोग्राम किया जाएगा।
ड्रेपर ने सिस्टम के लिए मालिकाना सॉफ्टवेयर भी विकसित किया है जो दृष्टि-आधारित और जड़त्वीय नेविगेशन सिस्टम से डेटा को फ़्यूज़ करता है। पहनने योग्य प्रौद्योगिकी में कंपनी के व्यापक कार्य से सिस्टम को और अधिक लाभ होगा, जिसमें व्यापक व्यावसायिक अनुप्रयोग भी हैं। ऐसे स्पेससूट विकसित करके जो पहनने वाले को अपने परिवेश से अधिक डेटा प्राप्त करने की अनुमति देते हैं, वे प्रभावी रूप से संवर्धित वास्तविकता प्रौद्योगिकी को अंतरिक्ष में ला रहे हैं।
अंतरिक्ष की खोज के अलावा, कंपनी यहां अपने नेविगेशन सिस्टम के लिए घर पर भी आवेदन करती है। इनमें पहले उत्तरदाता और अग्निशामक शामिल हैं, जिन्हें धुएं से भरे कमरों से गुजरना पड़ता है, स्काईडाइवर पृथ्वी की ओर गिरते हैं, और स्कूबा गोताखोर जो गहरे पानी में भटक सकते हैं। वस्तुतः कोई भी स्थिति जहां जीवन और मृत्यु खो न जाने पर निर्भर हो सकती है, इस तकनीक से लाभान्वित हो सकती है।
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