जब नासा अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा और मंगल पर वापस भेजता है, ओरियन बहुउद्देशीय क्रू वाहन (एमपीसीवी) वही होगा जो उन्हें वहां ले जाएगा। अगली पीढ़ी के इन अंतरिक्ष यान के निर्माण के लिए नासा ने एयरोस्पेस निर्माता लॉकहीड मार्टिन को अनुबंधित किया। बड़े पैमाने के साथ संयुक्त अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली (एसएलएस),ओरियनअंतरिक्ष यान 50 से अधिक वर्षों में पहली बार लो अर्थ ऑर्बिट (LEO) से परे लंबी अवधि के मिशन की अनुमति देगा।
सोमवार, 23 सितंबर को, नासा और लॉकहीड मार्टिन ने घोषणा की कि उनके पास है एक अनुबंध को अंतिम रूप दिया का उपयोग कर छह मिशनों के उत्पादन और संचालन के लिएओरियनअंतरिक्ष यान, कुल मिलाकर बारह तक निर्मित होने की संभावना के साथ। यह नासा के लिए आवश्यकताओं को पूरा करता है प्रोजेक्ट आर्टेमिस और गहरे अंतरिक्ष में मंगल और अन्य स्थानों जैसे गंतव्यों के लिए आगे के मिशनों की संभावना को खोलता है।
NSओरियनदुर्घटना के तुरंत बाद 14 जनवरी 2004 को अवधारणा का अनावरण किया गया था अंतरिक्ष शटल कोलंबिया . उस समय,ओरियनके रूप में जाना जाता था चालक दल अन्वेषण वाहन (सीईवी)। इसका उद्देश्य उम्र बढ़ने वाले अंतरिक्ष शटल बेड़े को बदलना था और इसके उत्तराधिकारी के रूप में काम करना था अपोलो कमांड और सर्विस मॉड्यूल (CSM) जो 1969 और 1972 के बीच अंतरिक्ष यात्रियों को चंद्रमा पर ले गया।
पृथ्वी पर वापस जाते समय चंद्रमा के चारों ओर से गुजरते हुए ओरियन कैप्सूल की कलाकार की छाप। क्रेडिट: लॉकहीड मार्टिन
एक साल बाद, सीईवी को नासा में समामेलित कर दिया गया नक्षत्र कार्यक्रम (2005-2010) और इसका नाम बदल दियाओरियन क्रू एक्सप्लोरेशन व्हीकल(और बाद मेंओरियन एमपीसीवी) 2009 तक,ओरियनइसके सिस्टम और प्रदर्शन को मान्य करने के लिए, पहले स्प्लैशडाउन रिकवरी टेस्ट के बाद लॉन्च टेस्टिंग के साथ परीक्षण किया जाने लगा। एक साल बाद, नियमित मिशन आयोजित करने के नासा के दृष्टिकोण के लिए डिजाइन केंद्रीय बन जाएगा आईएसएस, चंद्रमा और मंगल .
वर्तमान में, नासा का उपयोग करने की योजना हैओरियन2024 तक चंद्रमा पर पहली महिला और दूसरे पुरुष को भेजने के लिए कैप्सूल (आर्टेमिस III) अगले छह वाहनों की डिलीवरी के लिए अनुबंध को अंतिम रूप देने के साथ, यह दृष्टि वास्तविकता बनने के करीब एक कदम है। लॉकहीड मार्टिन स्पेस के कार्यकारी उपाध्यक्ष रिक एम्ब्रोस ने अनुबंध के बारे में और हाल ही में एक कंपनी में साझेदारी के बारे में बात की। प्रेस विज्ञप्ति:
'यह अनुबंध स्पष्ट रूप से न केवल ओरियन के लिए, बल्कि आर्टेमिस के लिए नासा की प्रतिबद्धता और अगले पांच वर्षों में मनुष्यों को चंद्रमा पर भेजने के उसके साहसिक लक्ष्य को दर्शाता है। हम ओरियन और आर्टेमिस के लिए समान रूप से प्रतिबद्ध हैं और लागत, शेड्यूल और मिशन की सफलता पर ध्यान देने के साथ इन वाहनों का उत्पादन कर रहे हैं।'
नासा ने लॉकहीड के साथ अनुबंध पर हस्ताक्षर किए - the ओरियन उत्पादन और संचालन अनुबंध (ओपीओसी) - एक अनिश्चित-वितरण, अनिश्चित-मात्रा (आईडीआईक्यू) अनुबंध है जो 30 सितंबर, 2030 तक 6 से 12 ओरियन अंतरिक्ष यान की डिलीवरी को निर्दिष्ट करता है। प्रारंभ में, नासा ने तीन का आदेश दियाओरियन2024 और 2026 के बीच होने वाली चंद्र सतह पर वी-क्रू मिशन के माध्यम से आर्टेमिस मिशन III का संचालन करने के लिए अंतरिक्ष यान - $2.7 बिलियन में।
ओरियन एमपीसीवी का टूटना। साभार: नासा
2022 तक, नासा ने मिशन VI-VIII (अतिरिक्त $1.9 बिलियन के लिए) का संचालन करने के लिए तीन और ऑर्डर करने की योजना बनाई है, जो अस्थायी रूप से 2026 से 2028 तक चलने के लिए निर्धारित हैं। जैसा कि नासा के प्रशासक जिम ब्रिडेनस्टाइन ने नासा में व्यक्त किया है प्रेस विज्ञप्ति :
'यह अनुबंध अगले दशक के दौरान ओरियन उत्पादन को सुरक्षित करता है, नए ज्ञान को वापस लाने और मंगल ग्रह पर अंतरिक्ष यात्रियों को भेजने के लिए तैयार करने के लिए चंद्रमा पर एक स्थायी उपस्थिति स्थापित करने के लिए नासा की प्रतिबद्धता का प्रदर्शन करता है। ओरियन एक अत्यधिक सक्षम, अत्याधुनिक अंतरिक्ष यान है, जिसे विशेष रूप से अंतरिक्ष यात्रियों के साथ गहरे अंतरिक्ष मिशन के लिए डिज़ाइन किया गया है, और आर्टेमिस मिशन और सौर मंडल के भविष्य की खोज के लिए नासा के बुनियादी ढांचे का एक अभिन्न अंग है।
इस स्थायी उपस्थिति में नासा का प्रस्तावित शामिल है चंद्र कक्षीय प्लेटफार्म-गेटवे (एलओपी-जी), एक मॉड्यूलर स्पेस स्टेशन जिसे एसएलएस का उपयोग करके चंद्रमा के चारों ओर कक्षा में पहुंचाया जाएगा औरओरियनआने वाले वर्षों में। लूनर गेटवे भविष्य के लिए हब के रूप में भी काम करेगा मंगल ग्रह के लिए मिशन , एक बार डीप स्पेस ट्रांसपोर्ट (डीएसटी) इसके साथ एकीकृत है।
अंतरिक्ष यान के कुछ घटक जो पहले से ही डिजाइन किए गए हैं और इसके लिए योग्य हैंओरियनगेटवे उपयोग के लिए भी प्रदान किया जाएगा। यह गेटवे प्रोग्राम को समान घटकों को विकसित करने और योग्य बनाने की आवश्यकता को समाप्त कर देगा, जो विकास की समग्र लागत को कम करने में मदद करेगा। वर्तमान बजट चिंताओं को देखते हुए यह महत्वपूर्ण है, जिसने कुछ लोगों को यह प्रश्न करने के लिए प्रेरित किया है कि क्या लूनर गेटवे निरस्त कर दिया जाएगा .
कक्षा में ओरियन अंतरिक्ष यान की कलाकार की छाप। साभार: नासा
आगे की लागत में कमी के उपायों में उन्नत विनिर्माण प्रौद्योगिकियां, सामग्री और घटक थोक खरीद, एक त्वरित मिशन ताल, और तथ्य यह है कि ओरियन क्रू मॉड्यूल और सिस्टम पुन: प्रयोज्य हैं। लॉकहीड मार्टिन स्पेस के लिए ओरियन प्रोग्राम मैनेजर माइक हावेस के रूप में, साक्ष्यांकित :
'हमने बेहतर ओरियन को डिजाइन और निर्माण करने के तरीके के बारे में बहुत कुछ सीखा है - जैसे पुन: प्रयोज्यता के लिए डिजाइनिंग, बढ़ी हुई वास्तविकता और योजक विनिर्माण का उपयोग करके - और हम इसे वाहनों की अगली श्रृंखला में लागू कर रहे हैं। आर्टेमिस कार्यक्रम को सफल बनाने के लिए लागत को कम करना और उन्हें अधिक कुशलता से और तेजी से बनाना महत्वपूर्ण होगा। ओरियन कितना अनोखा है, इसकी भी सराहना करनी चाहिए। यह किसी अन्य की तरह एक अंतरिक्ष यान है। हमने इसे उन चीजों को करने के लिए डिज़ाइन किया है जो कोई अन्य अंतरिक्ष यान नहीं कर सकता है, उन जगहों पर जाएं जहां कोई अंतरिक्ष यात्री नहीं गया है और हमें मानव गहरे अंतरिक्ष अन्वेषण के एक नए युग में ले जाता है।'
पीठ में जुलाई की 50वीं वर्षगांठ के अवसर पर एक स्मारक समारोह के दौरान अपोलो 11 मून लैंडिंग , वीपी माइक पेंस ने ओरियन कैप्सूल का अनावरण किया जिसका उपयोग किया जाएगाआर्टेमिस Iमिशन। एसएलएस के उत्पादन में देरी के कारण इस मिशन की लॉन्च तिथि टीबीडी बनी हुई है। हालांकि, यह बिना चालक वाली उड़ान (जो चंद्रमा के चारों ओर उड़ान भरेगी और क्यूबसैट का एक पेलोड जारी करेगी) 2021 के अंत तक होने की उम्मीद है।
नासा हर कदम के साथ चंद्रमा पर अपनी बहुप्रतीक्षित वापसी के करीब पहुंच रहा है। और अगर सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो इस बार वे बुनियादी ढांचे और घटकों को लाएंगे जो मनुष्यों को वहां रहने की अनुमति देंगे।
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