पिछले कुछ हफ्तों में स्पेसएक्स के बोका चीका लॉन्च कॉम्प्लेक्स में गतिविधियों की सुगबुगाहट देखी गई है! एसएन 20 प्रोटोटाइप के अलावा a . को पूरा करना स्थिर अग्नि परीक्षण तीन नए के साथ रैप्टर वैक्यूम 6 इस महीने इंजन, सुविधा के 'मेकाज़िला' लॉन्च टॉवर को हाल ही में की एक विशाल जोड़ी मिली इस्पात हथियार . एक बार ~135m (~450 ft) टावर के साथ एकीकृत हो जाने पर, ये हथियार खर्च किए गए 'पकड़ने' के लिए जिम्मेदार होंगेस्टारशिपतथाबहुत भारीबूस्टर जैसे ही वे पृथ्वी पर लौटते हैं।
टॉवर पहले चरण के बूस्टर को ढेर करके मिशन भी तैयार करेगास्टारशिपऔर अगले प्रक्षेपण के लिए इन तत्वों को फिर से भरना। इस संबंध में, लॉन्च टॉवर ऑर्बिटल लॉन्च साइट (ओएलएस) आर्किटेक्चर का एक महत्वपूर्ण टुकड़ा है जिसे एलोन मस्क ने बोका चीका के लिए योजना बनाई है। एक बार जब स्टारशिप अपना ऑर्बिटल फ्लाइट टेस्ट पूरा कर लेता है (जो जल्द ही हो सकता है!), बोका चीका एक स्पेसफ्लाइट हब बन जाएगा जहां लॉन्च और पुनर्प्राप्ति नियमित रूप से आयोजित की जाती हैं।
लॉन्च टॉवर के अलावा, इसके हिस्से के रूप में ओएलएस में कई तत्व जोड़े जाएंगे ग्राउंड सपोर्ट उपकरण (जीएसई) साइट। इसमें अतिरिक्त ईंधन टैंक, पानी के टैंक, पाइपलाइन, एक पंपिंग स्टेशन और अन्य सुविधाएं शामिल होंगी। लॉन्च टॉवर और जीएसई मिलकर, स्पेसएक्स को अपने वाहनों को लॉन्च करने, पुनः प्राप्त करने, ईंधन भरने और पुन: लॉन्च करने में सक्षम बनाएंगे, जिससे तेजी से पुन: प्रयोज्य और कम से कम टर्नअराउंड समय सुनिश्चित होगा।
बोका चीका के कर्मचारियों द्वारा 'चॉपस्टिक्स' के नाम से जानी जाने वाली इन विशाल स्टील की भुजाओं को एक गाड़ी जैसी संरचना पर रखा गया है। इस बीच, टॉवर उन रेलों से सुसज्जित है जिनमें स्केट्स की एक श्रृंखला होती है, जिसे ग्राउंड क्रू ने बड़े पिनों की एक श्रृंखला का उपयोग करने के लिए गाड़ी से जोड़ा। एक बार हथियार एकीकृत हो जाने के बाद, उन्हें तीसरे त्वरित डिस्कनेक्ट (क्यूडी) हाथ के साथ जोड़ा जाएगा जो स्टारशिप के साथ ढेर होने की प्रक्रिया में बूस्टर को स्थिर कर देगा।
क्यूडी आर्म को ऊपरी चरण में क्रायोजेनिकली-कूल्ड प्रोपेलेंट की शक्ति, कमलिंक और ~ 1.088 मिलियन किग्रा (2.4 मिलियन पाउंड; 1200 यूएस टन) वितरित करने का भी काम सौंपा गया है। यह लॉन्च टॉवर पर स्थापित पहला घटक था, जो अगस्त के अंत में हुआ था, जब कर्मचारियों ने टॉवर को ढेर कर दिया था। लगभग उसी समय, कैरिज जैसी संरचना और दो विशाल हथियारों पर निर्माण शुरू हुआ, जिसे पूरा होने में लगभग तीन महीने लगे।
लॉन्च टॉवर के साथ QD आर्म का एकीकरण 6 अक्टूबर को शुरू हुआ, जब ग्राउंड क्रू ने गाड़ी को एक लंबवत स्थिति में ले जाया और 'चॉपस्टिक्स' को फिर से घुमाया ताकि उन्हें सही तरीके से कोण दिया जा सके। 20 अक्टूबर तक, उन्होंने सुविधा की सबसे बड़ी क्रेन का उपयोग करके रेल स्केट्स पर गाड़ी और हथियार स्थापित करने का पहला चरण पूरा कर लिया। एक क्रेन की मदद के बिना कैच आर्म्स टॉवर का हिस्सा बनने से पहले कुल बारह कनेक्शन बनाने की जरूरत है।
हालांकि, पकड़ने वाले हथियार अपने दम पर प्रदर्शन करने से पहले, ग्राउंड क्रू को सैकड़ों मीटर स्टील केबल को स्थापित करने की आवश्यकता होती है जो कैरिज और हथियारों का समर्थन करेगी और (पुली की एक प्रणाली की मदद से) इसे ऊपर और नीचे उठाएं . उन्हें विशाल 'केबल कैरियर' पर काम खत्म करने की भी आवश्यकता है जो संरचना को जमीन और नियंत्रण प्रणालियों से जोड़ देगा।
बोका चीका में लॉन्च टॉवर के इन दृष्टांतों में, हम देखते हैं कि कैसे 'कैच आर्म्स,' क्यूडी, और कैरिज तेजी से पुन: प्रयोज्य की सुविधा प्रदान करते हैं। क्रेडिट: बिल एडसिट/ @LunarCaveman
अन्य समाचारों में, एलोन मस्को हाल ही में खुलासा लंबे समय से प्रतीक्षित कक्षीय उड़ान परीक्षण नवंबर में हो सकता है। मस्क ने ट्विटर (हमेशा की तरह) के माध्यम से खबर साझा की, यह दर्शाता है कि परीक्षण 'अगर सब ठीक रहा' और संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए) द्वारा लंबित अनुमोदन हो सकता है। यह परीक्षण एसएन 20 प्रोटोटाइप को 200 किमी (124 मील) की ऊंचाई तक उड़ते हुए देखेगा, फिर लैंडिंग पैड पर एक सॉफ्ट टचडाउन करेगा।
एक बार पूरा हो जाने पर, यह उड़ान पुष्टि करेगीस्टारशिपएक कक्षीय वाहन के रूप में और अंतरिक्ष से सुरक्षित रूप से लौटने की अपनी क्षमता प्रदर्शित करता है। इस कारण से, एसएन 20 पहला प्रोटोटाइप है जिसे गर्मी प्रतिरोधी टाइलों के साथ तैयार किया गया है ताकि प्रोटोटाइप के स्टेनलेस स्टील पतवार को वायुमंडलीय पुन: प्रवेश के दौरान चिलचिलाती गर्मी से बचाया जा सके। यह अपडेट एसएन 20 प्रोटोटाइप के वैक्यूम रैप्टर इंजन 6 के पहले स्थिर अग्नि परीक्षण के सफलतापूर्वक संपन्न होने के एक दिन बाद आया है।
इन इंजनों में समुद्र के स्तर के लिए अनुकूलित रैप्टर इंजन की तुलना में बड़ा नोजल होता है, जो उन्हें अंतरिक्ष के वायुहीन वातावरण में बेहतर प्रदर्शन देता है। एसएन 20 में इनमें से तीन रैप्टर इंजन भी होंगे ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि यह पृथ्वी के वायुमंडल में वापस आने के बाद नियंत्रित लैंडिंग कर सके। एक बार यह कक्षीय उड़ान पूरी हो जाने के बाद,स्टारशिपआधिकारिक तौर पर वाणिज्यिक उड़ानों में जाने के लिए तैयार हो जाएगा।
ये घटनाक्रम समय पर हैं, यह देखते हुए कि मस्क को भेजने की उम्मीद हैस्टारशिप2023 तक अपने उद्घाटन मिशन पर। इस मिशन को जापानी अरबपति, उद्यमी और कला संग्रहकर्ता युसाकु मेज़ावा द्वारा वित्तपोषित किया जा रहा है और आठ कलाकारों के एक दल को एक परिक्रमा उड़ान बनाते हुए देखेंगे (जिसका उद्देश्य कला को प्रेरित करना और स्पेसएक्स की प्रोफ़ाइल को ऊपर उठाना होगा) . मस्क ने यह भी संकेत दिया है कि उनकी कंपनी 2024 तक मंगल ग्रह पर मानव रहित मिशन भेजने की योजना बना रही है, इसके बाद 2026 तक चालक दल के मिशन को पूरा करने की योजना है।
यह एक लंबा आदेश है, निश्चित रूप से। और ऐसी योजना के लिए एक मजबूत परीक्षण कार्यक्रम की आवश्यकता होती है! लेकिन अगर दक्षिण टेक्सास की यह ताजा खबर कोई संकेत है, तो स्पेसएक्स उन समय सीमा को पूरा कर सकता है!
एक स्टारशिप पर एकीकृत रैप्टर वैक्यूम इंजन की पहली फायरिंग pic.twitter.com/uCNAt8Kwzo
- स्पेसएक्स (@ स्पेसएक्स) 22 अक्टूबर, 2021
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