एंट्रेस की विफलता के एक साल बाद, ऑर्बिटल एटीके ने 2016 'रिटर्न टू फ़्लाइट' के लिए रॉकेट को फिर से चालू किया
बेस ऑफ़ ऑर्बिटल साइंसेज Antares रॉकेट 28 अक्टूबर, 2014 को शाम 6:22 बजे NASA की वॉलॉप्स फ़्लाइट फैसिलिटी, VA से ब्लास्टऑफ़ के बाद के क्षणों में विस्फोट करता है। क्रेडिट: केन क्रेमर - kenkremer.com
के विनाशकारी प्रक्षेपण विफलता के एक साल बाद कक्षीय एटीके निजी एंटारेस रॉकेट के साथ लिफ्टऑफ़ के बाद सेकंड सिग्नस कार्गो मालवाहक के लिए बध्य अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस), फर्म आधुनिक नए इंजनों के साथ बूस्टर में सुधार करने और लगभग 2016 के मध्य तक 'रिटर्न या फ्लाइट' को लागू करने की दिशा में अच्छी तरह से है, कंपनी के अधिकारियों ने यूनिवर्स टुडे को बताया। Antares वापसी की राह पर है।
फर्मों के ब्लास्टऑफ के कुछ 15 सेकंड बाद Antares/Cygnus रॉकेट 28 अक्टूबर 2014 को अंतरिक्ष स्टेशन के लिए नासा के लिए ओर्ब -3 के पुन: आपूर्ति मिशन पर, उड़ान तेजी से कुल आपदा में विकसित हुई जब रॉकेटों में से एक पहला चरण AJ26 इंजन अचानक उड़ गए शाम 6:22 बजे वर्जीनिया के पूर्वी तट के साथ नासा वॉलॉप्स द्वीप सुविधा से लिफ्टऑफ के बाद बिना किसी चेतावनी के। ईटी.
ऑर्ब -3 आपदा के कारणों की पूरी तरह से जांच और मूल्यांकन करने के बाद, ऑर्बिटल एटीके के शीर्ष प्रबंधन ने संदिग्ध और परेशानी वाले सोवियत युग के निर्मित और 'अमेरिकनाइज्ड' एजे -26 इंजनों के आगे के उपयोग को खत्म करने और एंटेरेस रॉकेट को अपग्रेड करने का फैसला किया। नए रूसी RD-181 मुख्य चरण इंजन और एक संशोधित प्रथम चरण कोर संरचना के साथ।
यूनिवर्स टुडे के साथ एक विशेष साक्षात्कार में ह्यूमन स्पेसफ्लाइट सिस्टम्स प्रोग्राम्स के ऑर्बिटल एटीके के उपाध्यक्ष फ्रैंक डीमौरो ने कहा, 'ऑर्बिटल एटीके अब 2016 की पहली छमाही के उत्तरार्ध में उन्नत एंटारेस रॉकेट के ब्लास्टऑफ को लक्षित कर रहा है।'
'लॉन्च शायद मई के अंत से जून 2016 की समय सीमा के अंत तक हो सकता है,' डामोरो ने कहा, यह एक अनुमानित समय अवधि पर जोर देता है।
नासा और आईएसएस पर सवार कर्मचारियों के लिए फर्मों की जिम्मेदारियों के जानकार, ऑर्बिटल एटीके ने सिग्नस ओर्ब -3 मिशन विफलता के मद्देनजर अपने स्टेशन को फिर से आपूर्ति अनुबंध प्रतिबद्धताओं को पूरा करने के लिए जल्दी से प्रतिबद्ध किया। मैं विफलता का चश्मदीद गवाह था और 2 मील से भी कम दूरी पर प्रेस साइट से फैली आपदा को देखा।
इसलिए, सिग्नस रसद अंतरिक्ष यान को नासा के लिए जल्द से जल्द सेवा में वापस लाने के लिए, ऑर्बिटल स्विच किए गए रॉकेट और पोत को पहली बार कक्षा में ले जाया जाएगा। यूनाइटेड लॉन्च एलायंस एटलस वी रॉकेट - अब 3 दिसंबर, 2015 को फ्लोरिडा के केप कैनावेरल वायु सेना स्टेशन के स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 41 से शाम लगभग 6 बजे लिफ्टऑफ के लिए तैयार है। ईटी.
ऑर्बिटल एटीके ने आईएसएस को आठ सिग्नस कार्गो डिलीवरी उड़ानों के लिए 20,000 किलोग्राम अनुसंधान प्रयोग, चालक दल के प्रावधान, स्पेयर पार्ट्स और हार्डवेयर देने के लिए नासा से 1.9 बिलियन डॉलर का एक वाणिज्यिक रिसप्ली सर्विसेज (सीआरएस) अनुबंध रखा है।
'हम 3 दिसंबर की लॉन्च तिथि पर आश्वस्त हैं। और ULA लॉन्च व्हीकल की ओर वास्तव में अच्छा कर रहा है,' डीमौरो ने मुझे बताया।
“टीम फिर से उड़ान भरने के लिए थोड़ा-थोड़ा काट रही है। इसे बीते एक अर्सा हो गया है।'
ऑर्बिटल एटीके और प्रतिद्वंद्वी से पुन: आपूर्ति उड़ानें स्पेसएक्स स्टेशन के लिए आवश्यक जीवन रेखा हैं, जिसके बिना इसका अस्तित्व नहीं हो सकता। कार्गो मिशन छह अंतरिक्ष यात्रियों और अंतरिक्ष यात्रियों के अंतरराष्ट्रीय कर्मचारियों के लिए सभी प्रकार के उपकरणों, विज्ञान प्रयोगों, भोजन, कपड़ों के स्पेयर पार्ट्स और गियर के साथ स्टेशन को स्टॉक करते हैं।
ऑर्बिटल एटीके एंट्रेस इंजीनियर और तकनीशियन वॉलॉप्स फ्लाइट फैसिलिटी में हॉरिजॉन्टल इंटीग्रेशन फैसिलिटी (एचआईएफ) में पूर्ण संचालन में हैं, जो उड़ान संचालन के परीक्षण और फिर से शुरू करने के लिए वाहन तैयार कर रहे हैं। फोटो क्रेडिट: माइक ब्रेनार्ड/ऑर्बिटल एटीके
Antares 'रिटर्न टू फ़्लाइट' अगले वसंत में भारी मात्रा में प्री-लॉन्च असेंबली, परीक्षण और प्रसंस्करण गतिविधियों को सफलतापूर्वक पूरा करने और नासा वॉलॉप्स में बूस्टर लॉन्च पैड 0A पर रॉकेट का एक गंभीर रूप से महत्वपूर्ण 'हॉट फायर' इंजन परीक्षण करने पर निर्भर है।
एंटारेस रॉकेट को नासा के वॉलॉप्स में हॉरिजॉन्टल इंटीग्रेशन फैसिलिटी (HIF) के अंदर उड़ान के लिए इकट्ठा किया जाता है और लगभग एक मील दक्षिण में स्थित पैड पर रोल आउट किया जाता है।
वॉलॉप्स पैड ओए की कुल मिलाकर लगभग 15 मिलियन डॉलर की मरम्मत पूरी कर ली गई है, जो 28 अक्टूबर, 2018 एंटेरेस लॉन्च विफलता के परिणामस्वरूप हुई। लॉन्च पैड का परीक्षण और प्रमाणन लगभग पूरा हो चुका है।
पैड मूल रूप से 30 सेकंड की अवधि के लिए पूर्ण शक्ति इंजन परीक्षण करने के लिए प्रबलित कंक्रीट के साथ बनाया गया था।
'नासा की वॉलॉप्स फ़्लाइट फैसिलिटी में हॉरिज़ॉन्टल इंटीग्रेशन फैसिलिटी (HIF) में संचालन जहाँ ऑर्बिटल एटीके अपने एंट्रेस मध्यम श्रेणी के रॉकेट को इकट्ठा और परीक्षण करता है, पूरी ताकत में है क्योंकि टीम 2016 की शुरुआत में अपने आगामी 'हॉट फायर' परीक्षण के लिए उन्नत वाहन तैयार करती है। ऑर्बिटल एटीके के अधिकारियों के मुताबिक।
'हॉट फायर टेस्ट वाहन के प्रदर्शन और लॉन्च पैड के साथ इसकी संगतता को सत्यापित करने के लिए अपने नए आरडी -181 इंजनों के साथ एंटेर्स के पहले चरण का उपयोग करेगा, और उड़ान के लिए सिस्टम को प्रमाणित करेगा। परीक्षण के दौरान, Antares अपने इंजनों को 100% जोर से फायर करेगा।'
गर्म अग्नि परीक्षण को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद अंतरिक्ष स्टेशन के लिए सीआरएस मिशन के लिए एंटारेस लॉन्च की तैयारी के साथ ऑर्बिटल आगे बढ़ेगा।
2016 की पहली तिमाही में पैड पर एक पूर्ण शक्ति गर्म आग परीक्षण का समर्थन करने के लिए तैयार एंटारेस वाहन पर नए आरडी -181 इंजन स्थापित किए गए हैं। फोटो क्रेडिट पैट्रिक ब्लैक/नासा
ऑर्बिटल एटीके ने घोषणा की कि गर्म अग्नि परीक्षण वाहन के लिए नए आरडी -181 इंजन 'एचआईएफ में पहुंचने से पहले ही प्रमाणीकरण और स्वीकृति परीक्षण पूरा कर चुके हैं, और अब टीम परीक्षण वाहन को इकट्ठा करने और इसके सिस्टम को सत्यापित करने में व्यस्त है।'
कोर चरण, दूसरे चरण, पेलोड फेयरिंग सहित उन्नत एंटारेस रॉकेट के अन्य सभी घटक पहले ही एचआईएफ में आ चुके हैं और परीक्षण अग्नि विन्यास में संयोजन किए जा रहे हैं।
'हमारे पास इंजन और अन्य प्रमुख सबसिस्टम स्थापित हैं और पहले चरण का एकीकृत परीक्षण शुरू करने की तैयारी कर रहे हैं,' माइक पिंकस्टन, ऑर्बिटल एटीके के उपाध्यक्ष और एंटेरेस के महाप्रबंधक ने एक बयान में कहा।
'हमने अपने मील के पत्थर को हिट करने के लिए हमारी टीम द्वारा अविश्वसनीय समर्पण देखा है, जिससे हमें अंतरिक्ष स्टेशन पर चालक दल को महत्वपूर्ण आपूर्ति देने के अपने मिशन का समर्थन करने के लिए समय पर बने रहने में मदद मिलती है।'
नए आरडी-181 इंजनों को समायोजित करने के लिए पहले चरण के कोर में संशोधन में 'पहले चरण के कोर प्रणोदक टैंक, संशोधित इंजन नियंत्रण एवियोनिक्स और नई प्रणोदक फीडलाइन' में परिवर्तन शामिल हैं।
इस बीच, जैसा कि तकनीशियन Antares गर्म आग वाहन तैयार करते हैं, वे Antares वापसी को उड़ान रॉकेट में भी जोड़ रहे हैं जो मूल Antares की तुलना में अधिक जोर देगा।
पिंकस्टन ने कहा, 'ये नए इंजन मजबूत, उड़ान-विरासत पावरहाउस हैं जो नासा के लिए आईएसएस में अधिक कार्गो उठाने के लिए अतिरिक्त प्रदर्शन के साथ एंटारेस प्रदान करते हैं।' 'पूर्ण एकीकरण संचालन में होना, पैड परीक्षण करना और हमारे अगले लॉन्च की दिशा में काम करना बहुत अच्छा है।'
मुख्य मील का पत्थर एक नए प्रकार के पहले चरण के इंजन के साथ एंट्रेस को सफलतापूर्वक पुन: इंजन करना था, जो एरोजेट रॉकेटडाइन से मूल एजे 26 इंजनों के उपयोग को पूरी तरह से समाप्त कर देता है, जिन्हें 40 साल के बचे हुए - एनके -33 को रूस के परित्यक्त मानवयुक्त चंद्रमा लैंडिंग कार्यक्रम से नवीनीकृत किया गया था।
सोवियत काल के एनके-33 इंजनों को एजे26 के रूप में नवीनीकृत किया गया, जैसा कि यहां चित्रित किया गया है, 28 अक्टूबर 2014 को एंटारेस के रॉकेट की विफलता का कारण बना। केन क्रेमर की विशेष यात्रा के दौरान एंटारेस रॉकेट के आधार पर दो एजे26 प्रथम चरण इंजनों पर काम कर रहे कक्षीय विज्ञान तकनीशियन। / यूनिवर्स टुडे नासा वॉलप्स पर। इन इंजनों ने आईएसएस के लिए बाध्य वर्जीनिया के नासा वॉलॉप्स में 9 जनवरी, 2014 को सफल एंटारेस लिफ्टऑफ़ को संचालित किया। क्रेडिट: केन क्रेमर - kenkremer.com
28 अक्टूबर, 2014 की लॉन्च विफलता के बाद, ऑर्बिटल प्रबंधकों ने एजे -26 से ग्रस्त परेशानी को दूर करने का फैसला किया और नए आरडी -181 एनपीओ एनर्जोमाश रूसी-निर्मित इंजनों के साथ वाहन को 'री-इंजीनियर' किया, जो आरडी -191 से प्राप्त हुए थे।
जैसे ही Antares अगले वसंत में अपनी 'रिटर्न टू फ़्लाइट' की ओर बढ़ता है, सिग्नस 'रिटर्न टू फ़्लाइट' मिशन, जिसे OA-4 कहा जाता है, आसन्न है। 3 दिसंबर, 2015 का मिशन ऑर्बिटल एटीके की प्रतिबद्धता को पूरा करने के लिए शुरू होता है, 'वाणिज्यिक रिसप्ली सर्विसेज (सीआरएस) अनुबंध के तहत नासा को हमारी कार्गो आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए।
व्यावसायिक प्रतियोगी स्पेसएक्स भी भुगतना पड़ा एक प्रक्षेपण विफलता इस साल जून 2015 में, निम्नलिखित CRS-7 ISS फिर से आपूर्ति लिफ्टऑफ केप कैनावेरल से।
इसलिए नासा को दोनों वाणिज्यिक कार्गो भागीदारों की सख्त जरूरत है ताकि स्टेशन को फिर से शुरू करने के लिए व्यावहारिक रूप से जल्द से जल्द फिर से शुरू किया जा सके।
मैं 3 दिसंबर को OA-4 लिफ्टऑफ़ के लिए कैनेडी स्पेस सेंटर प्रेस साइट पर दोनों आपदाओं और योजना के लिए एक प्रत्यक्षदर्शी था।
28 अक्टूबर, 2014 को नासा की वॉलॉप्स फ़्लाइट फैसिलिटी, VA से ब्लास्टऑफ़ के बाद ऑर्बिटल साइंसेज के रॉकेट के पहले चरण के प्रणोदन प्रणाली के विस्फोट के बाद एंटारेस ने आग लगाने वाले विनाश के लिए वंश को बर्बाद कर दिया। क्रेडिट: केन क्रेमर - kenkremer.com
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26 अक्टूबर 2014 को ओर्ब-3 लॉन्च की विफलता से 2 दिन पहले 26 अक्टूबर को नासा के वॉलॉप्स फ़्लाइट फैसिलिटी लॉन्च पैड पर ऑर्बिटल साइंसेज कॉरपोरेशन एंटारेस रॉकेट का प्री-लॉन्च समुद्र तटीय पैनोरमा। क्रेडिट: केन क्रेमर - kenkremer.com
28 अक्टूबर, 2014 को शाम 6:22 बजे नासा की वॉलॉप्स फ़्लाइट फैसिलिटी, VA से ब्लास्टऑफ़ के बाद ऑर्बिटल साइंसेज Antares रॉकेट एक हवाई आग के गोले में फट जाता है। क्रेडिट: केन क्रेमर - kenkremer.com
28 अक्टूबर, 2014 को शाम 6:22 बजे नासा की वॉलॉप्स फ़्लाइट फैसिलिटी, VA से ब्लास्टऑफ़ के बाद ऑर्बिटल साइंसेज Antares रॉकेट एक हवाई आग के गोले में फट जाता है। क्रेडिट: केन क्रेमर - kenkremer.com