भविष्य के मिशनों पर, एक चांदी, धातु-आधारित थर्मल कंट्रोल कोटिंग को ओरियन क्रू मॉड्यूल के बैक शेल टाइल्स से जोड़ा जाएगा। क्रेडिट: नासा
नासा की सर्वोच्च सफल उद्घाटन परीक्षण उड़ान के मद्देनजर ओरियन गहरे अंतरिक्ष में पर कैप्सूल ईएफ़टी-1 मिशन दिसंबर 2014 में, नासा महत्वपूर्ण थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम (टीपीएस) को मजबूत कर रहा है जो रक्षा करेगा अंतरिक्ष यात्री चंद्रमा पर महत्वाकांक्षी अभियानों से लौटने के बाद मानव रेटेड वाहन पृथ्वी के वायुमंडल के माध्यम से डूबने के रूप में पुन: प्रवेश के दौरान अनुभव की जाने वाली भीषण गर्मी से और इसके बाद में .
EFT-1 से सीखे गए पाठों के आधार पर, इंजीनियर डिजाइन को बढ़ाने, निर्माण प्रक्रियाओं को आसान बनाने के लिए ओरियन के हीट शील्ड को परिष्कृत कर रहे हैं और इस दशक के अंत में आने वाले अधिक चुनौतीपूर्ण अंतरिक्ष वातावरण और मिशनों के लिए गर्मी प्रतिरोधी क्षमताओं को काफी मजबूत कर रहे हैं और आगे की योजना बनाई है। 2030 के दशक में लाल ग्रह पर मनुष्यों को भेजने के लिए नासा की एजेंसी-व्यापी 'जर्नी टू मार्स' पहल के हिस्से के रूप में भविष्य में।
से शुरू होने वाली सभी भावी उड़ानों पर अन्वेषण मिशन 1 (ईएम -1), ओरियन क्रू मॉड्यूल चंद्रमा जैसे अधिक दूर के गंतव्यों से लौटने के दौरान अनुभव किए गए उच्च तापमान और गति का सामना करना चाहिए, निकट-पृथ्वी क्षुद्रग्रह और मंगल।
नासा के थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम लीड जॉन कोवाल ने एक बयान में कहा, 'भविष्य के सफल मिशनों के लिए ओरियन की थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम जरूरी है।'
'जैसे ही हम ईएम -1 के लिए सिस्टम बनाने की ओर बढ़ते हैं, हम आगे बढ़ने वाली अपनी प्रक्रियाओं को परिष्कृत करने के लिए ओरियन के निर्माण और उड़ान से हमने जो कुछ सीखा है उसका लाभ उठाने में सक्षम हैं।'
ओरियन के थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम को विकसित करने वाले इंजीनियर अंतरिक्ष यान की हीट शील्ड डिजाइन और निर्माण प्रक्रिया में सुधार कर रहे हैं क्योंकि वाहन ने पिछले साल दिसंबर 2014 में पहली बार सफलतापूर्वक अंतरिक्ष की यात्रा की थी। क्रेडिट: नासा
ओरियन के थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम में 16.5-फुट-चौड़ा (5-मीटर-चौड़ा) मुख्य हीट शील्ड शामिल है जो कैप्सूल के गोल आधार को कवर करता है और साथ ही ऊपर से नीचे तक वाहन के चारों ओर बंधे हुए बैक शेल टाइल्स के ग्रिड को कवर करता है।
EM-1 से शुरू होकर, इंजीनियर ओरियन के थर्मल प्रोटेक्शन सिस्टम को सिल्वर, मैटेलिक-आधारित थर्मल कंट्रोल कोटिंग के साथ बैक शेल टाइल्स से जोड़ेंगे।
दो कक्षा, 4.5 घंटे लंबे EFT-1 मिशन के दौरान बैक शेल टाइलें काले रंग की थीं।
5 दिसंबर, 2014 को सफल विस्फोट के बाद 19 दिसंबर, 2014 को फ्लोरिडा में नासा के कैनेडी स्पेस सेंटर में लौटने के बाद नासा के पहले ओरियन अंतरिक्ष यान का घर वापसी का दृश्य। क्रेडिट: केन क्रेमर - kenkremer.com
ओरियन ईएम -1 नासा के विशाल की पहली परीक्षण उड़ान पर बिना चालक के लॉन्च करेगा अंतरिक्ष प्रक्षेपण प्रणाली (एसएलएस)। लिफ्टऑफ़ का लक्ष्य नवंबर 2018 से बाद के लिए नहीं है और एसएलएस इसके शुरुआती 70-मीट्रिक-टन (77-टन) संस्करण में 8.4 मिलियन पाउंड के लिफ्टऑफ थ्रस्ट के साथ कॉन्फ़िगर किया जाएगा।
SLS-1 मानव रहित ओरियन को चंद्रमा और पीछे से लगभग तीन सप्ताह लंबी परीक्षण उड़ान में बढ़ावा देगा।
बिना चालक दल के एसएलएस-1/ईएम-1 परीक्षण उड़ान कैनेडी स्पेस सेंटर के लॉन्च कॉम्प्लेक्स 39-बी से लॉन्च होगी।
EM-1 के दौरान, ओरियन EFT-1 उड़ान प्रोफ़ाइल की तुलना में अधिक तीव्र पुन: प्रवेश वातावरण को सहन करेगा, जो लगभग 3600 मील की ऊँचाई की उच्च पृथ्वी की कक्षा में उड़ान भरता है और लगभग 85% पुनर्प्रवेश गति का अनुभव करता है।
EFT-1 रीएंट्री के दौरान, ओरियन को 30,000 फीट प्रति सेकंड (20,000 मील प्रति घंटे) की गति और लगभग 4,000 डिग्री फ़ारेनहाइट (2200 सेल्सियस) के तापमान का सामना करना पड़ा।
इसके विपरीत, ओरियन ईएम -1 'लगभग 36, 000 फीट प्रति सेकंड के चंद्र वेग से तेज वापसी का अनुभव करेगा। जबकि गति अंतर सूक्ष्म लग सकता है, गति बढ़ने के साथ वाहन का ताप तेजी से बढ़ता है, ”अधिकारियों का कहना है।
नया सिल्वर-मेटालिक कोटिंग 'मुख्य हीट शील्ड पर उपयोग किए जाने के समान है, चरणों के दौरान गर्मी के नुकसान को कम करेगा जब ओरियन को अंतरिक्ष की ओर इशारा किया जाता है और इसलिए ठंडे तापमान का अनुभव होता है, साथ ही उच्च तापमान को सीमित करता है जो क्रू मॉड्यूल के अधीन होगा जब अंतरिक्ष यान सूर्य का सामना करता है।'
कोटिंग को ओरियन के बैक शेल को प्रवेश से पहले लगभग -150 से 550 डिग्री फ़ारेनहाइट के तापमान रेंज में रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है और अंतरिक्ष में और पुन: प्रवेश के दौरान विद्युत सतह शुल्क के खिलाफ सुरक्षा प्रदान करता है।
'आप इस प्यारी जगह को हिट करने की कोशिश कर रहे हैं क्योंकि जब आप सूरज को देख रहे हैं, तो आप बहुत गर्म नहीं होना चाहते हैं, और फिर जब आप सूरज को नहीं देख रहे हैं और इसके बजाय अंधेरे में हैं, तो आप नहीं अंतरिक्ष यान से उत्पन्न होने वाली सारी गर्मी को खोना चाहते हैं,' कोवल ने विस्तार से बताया।
नासा एसएलएस -1 और ओरियन ईएम -1 के सभी डिजाइनिंग, निर्माण और परीक्षण तत्वों पर अच्छी प्रगति करना जारी रखता है, जैसा कि एसएलएस सहित यहां बताया गया है। RS-25 कोर स्टेज इंजन , एसएलएस कोर स्टेज और ओरियन कैप्सूल को असेंबल करना, ठोस रॉकेट बूस्टर का परीक्षण करना और पैड 39-बी और मोबाइल लॉन्चर को संशोधित करना।
ओरियन का उद्घाटन मिशन करार दिया अन्वेषण उड़ान परीक्षण-1 (ईएफटी) सफलतापूर्वक किया गया था एक निर्दोष उड़ान पर लॉन्च किया गया 5 दिसंबर 2014 को फ्लोरिडा में केप कैनावेरल एयर फ़ोर्स स्टेशन पर यूनाइटेड लॉन्च अलायंस डेल्टा IV हेवी रॉकेट स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 (SLC-37) के ऊपर।
नासा का पहला ओरियन अंतरिक्ष यान 5 दिसंबर, 2014 को फ्लोरिडा के केप कैनावेरल वायु सेना स्टेशन में स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 37 (एसएलसी -37) में यूनाइटेड लॉन्च एलायंस डेल्टा 4 हैवी बूस्टर के ऊपर सुबह 7:05 बजे विस्फोट हुआ। क्रेडिट: केन क्रेमर - केनक्रेमर कॉम
इसके लिए यहां बने रहें केनसो सतत पृथ्वी और ग्रह विज्ञान और मानव अंतरिक्ष यान समाचार।
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केन के आगामी आउटरीच कार्यक्रमों में ओरियन, एसएलएस, स्पेसएक्स, ऑर्बिटल एटीके सिग्नस, आईएसएस, यूएलए एटलस रॉकेट, बोइंग, स्पेस टैक्सी, मार्स रोवर्स, एंटारेस, नासा मिशन और बहुत कुछ के बारे में और जानें:
1 से 3 दिसंबर तक: 'ऑर्बिटल एटीके एटलस / सिग्नस आईएसएस, यूएलए, स्पेसएक्स, एसएलएस, ओरियन, वाणिज्यिक चालक दल के लिए लॉन्च, क्यूरियोसिटी मंगल, प्लूटो और अधिक की खोज करता है,' कैनेडी स्पेस सेंटर क्वालिटी इन, टाइटसविले, एफएल, शाम
8 दिसंबर: 'अमेरिका का मानव पथ वापस अंतरिक्ष में और मंगल ग्रह ओरियन, स्टारलाइनर और ड्रैगन के साथ।' प्रिंसटन के शौकिया खगोलविद संघ, एएएपी , प्रिंसटन विश्वविद्यालय, आइवी लेन, खगोल भौतिकी विभाग, प्रिंसटन, एनजे; शाम के 7:30।