के एक अष्टक की शक्ति पर चढ़ना सुपरड्रैगो इंजन, स्पेसएक्स अपने ड्रैगन क्रू कैप्सूल का एक महत्वपूर्ण रैपिड फायर लाइफ-सेविंग टेस्ट सफलतापूर्वक पूरा किया पैड एबॉर्ट इमरजेंसी एस्केप सिस्टम जो केप कैनावेरल लॉन्च पैड पर फाल्कन 9 बूस्टर रॉकेट की विफलता की अप्रत्याशित घटना में अंतरिक्ष यात्रियों के जीवन को बचाने के लिए एक सेकंड में प्रज्वलित होगा।
अनक्रूड स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन ने परीक्षण वाहन के एकीकृत सुपरड्रैको इंजनों के प्रज्वलन पर आज सुबह 9 बजे ईडीटी पर बुधवार, 6 मई को तेजी से गर्जना की। मील उच्च परीक्षण स्पेसएक्स फाल्कन 9 लॉन्च पैड से केप कैनावेरल एयर फोर्स स्टेशन, फ्लोरिडा में स्पेस लॉन्च कॉम्प्लेक्स 40 (एसएलसी -40) में एक विशेष रूप से निर्मित प्लेटफॉर्म से आयोजित किया गया।
परीक्षण अभ्यास के लिए एक मानव-आकार की क्रैश टेस्ट डमी को अंदर बैठाया गया था, जो दो मिनट से भी कम समय के बाद पैराशूट से सहायता प्राप्त अटलांटिक महासागर के छींटे के साथ सुरक्षित रूप से समाप्त हो गई। उसमें कोई अंतरिक्ष यात्री नहीं था।
सुपरड्राको इंजन ने लगभग छह सेकंड के लिए फायर किया और क्रू ड्रैगन को '1.2 सेकंड में 0 से 100 मील प्रति घंटे की रफ्तार से बढ़ाया। स्पेसएक्स के सीईओ एलोन मस्क ने एक पोस्ट टेस्ट ब्रीफिंग में कहा, 'यह लगभग 345 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति तक पहुंच गया।'
'यह कार्यक्रम के भविष्य के लिए काफी अच्छा संकेत है। मैं इसे भ्रमित नहीं करना चाहता, लेकिन यह वास्तव में ड्रैगन के भविष्य के लिए काफी अच्छा संकेत है।' एलोन मस्क ने कहा।
'हम लगभग दो वर्षों के भीतर आईएसएस के लिए पहले दल को लॉन्च करने की उम्मीद करते हैं, प्लस या माइनस छह महीने।'
साइड माउंटेड एस्केप इंजन पारंपरिक टॉप माउंटेड लॉन्च एस्केप सिस्टम से क्रांतिकारी बदलाव को चिह्नित करते हैं जो पहले बुध, अपोलो, सोयुज और ओरियन मानव अंतरिक्ष यान कैप्सूल में इस्तेमाल किया गया था। अंतरिक्ष यान में पहली चार उड़ानों में इस्तेमाल की जाने वाली इजेक्शन सीटों से परे कोई एस्केप सिस्टम नहीं था।
परीक्षण के लिए ड्रैगन को फिनेड ट्रंक सेक्शन के ऊपर रखा गया था। संपूर्ण ड्रैगन/ट्रंक असेंबली लगभग 20 फीट (5 मीटर) लंबी थी।
यह परीक्षण मानव रेटेड ड्रैगन के समय पर विकास की दिशा में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है, जिसे नासा 2017 की शुरुआत में अंतरराष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन (आईएसएस) में अमेरिकी रॉकेटों को विदेशों में अमेरिकी मिट्टी से अंतरिक्ष यात्रियों को लॉन्च करने की अमेरिकी क्षमता को बहाल करने के लिए गिन रहा है।
नासा के कमर्शियल क्रू प्रोग्राम के प्रबंधक कैथी लाइडर्स ने कहा, 'यह कम-पृथ्वी की कक्षा में सरकार और वाणिज्यिक प्रयासों के लिए चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।'
'अंतर्राष्ट्रीय अंतरिक्ष स्टेशन से और उसके लिए मिशन के लिए क्रू ड्रैगन अंतरिक्ष यान के नासा प्रमाणन को प्राप्त करने की दिशा में कंपनी की सड़क पर एक सफल परीक्षण के लिए स्पेसएक्स को बधाई।'
यहां पैड एबॉर्ट टेस्ट का एक वीडियो है:
वीडियो कैप्शन: अपने सुपरड्रैको इंजनों द्वारा संचालित, बिना क्रूड स्पेसएक्स क्रू ड्रैगन फ्लोरिडा में केप कैनावेरल एयर फ़ोर्स स्टेशन से पैड एबॉर्ट टेस्ट में अपने पेस के माध्यम से उड़ान भरता है। क्रेडिट: नासा
सभी मोनोमेथिलहाइड्राज़िन और नाइट्रोजन टेट्रोक्साइड हाइपरगोलिक प्रणोदक का उपभोग करने के बाद, ड्रैगन लॉन्च पैड से लगभग 1500 मीटर (.93 मील) की ऊंचाई तक योजना के अनुसार बढ़ गया। लगभग T+21 सेकंड में ट्रंक को बंद कर दिया गया और अंतरिक्ष यान ने धीमी गति से घूमना शुरू कर दिया और इसके हीट शील्ड ने फिर से जमीन की ओर इशारा किया क्योंकि यह समुद्र के ऊपर पूर्व की ओर निकला था।
ड्रग चट्स और लाल और सफेद मुख्य पैराशूट की तिकड़ी को अटलांटिक महासागर में अपने केप कैनावेरल लॉन्च पैड के एक मील की दूरी पर एक सुरम्य ड्रैगन स्पलैशडाउन के लिए नियोजित किया गया है। पुनर्प्राप्ति नौकाओं की प्रतीक्षा करके कैप्सूल को समुद्र से पुनर्प्राप्त किया गया था।
आज के पैड एबॉर्ट प्रदर्शन ने आठ सुपरड्रैको इंजनों के सेट की क्षमता का परीक्षण किया, जो एक साथ प्रज्वलित करने के लिए क्रू ड्रैगन की साइड की दीवारों में सीधे एकीकृत होते हैं और एक सेकंड में लॉन्च पैड से वाहन को दूर खींचते हैं - अंतरिक्ष यात्रियों के जीवन को बचाने के लिए एक नकली आपात स्थिति में वास्तविक आपातकाल की स्थिति में।
इसलिए पैड एबॉर्ट टेस्ट में वास्तविक फाल्कन 9 बूस्टर शामिल नहीं था क्योंकि यह कैप्सूल की बचने की क्षमता के चेकआउट पर केंद्रित था।
6 मई 2015 का अनुक्रम चार फ्रेम्स में स्पेसएक्स पैड एबॉर्ट टेस्ट फ्लाइट। क्रेडिट: नासा
SuperDraco इंजन बेस के चारों ओर कैप्सूल में निर्मित चार जेट पैक में स्थित हैं। अंतरिक्ष यात्रियों को सुरक्षित रूप से दूर भगाने के लिए प्रत्येक इंजन एक सेकंड के भीतर लगभग 120,000 पाउंड के संयुक्त कुल जोर के लिए लगभग 15,000 पाउंड का अक्षीय जोर पैदा करता है।
पूरा परीक्षण दो मिनट से भी कम समय तक चला।
परीक्षण का नासा टीवी पर लाइव वेबकास्ट किया गया: http://www.nasa.gov/nasatv
क्रू ड्रैगन को 270 सेंसर से लैस किया गया है जो वाहन, इंजन, त्वरण और गर्भपात परीक्षण मापदंडों की एक विस्तृत श्रृंखला को मापने के लिए है।
पैड एबॉर्ट टेस्ट को नासा के साथ स्पेसएक्स के कमर्शियल क्रू इंटीग्रेटेड कैपेबिलिटी (CCiCap) समझौते के तहत पूरा किया गया था, जो अंततः कम पृथ्वी की कक्षा और ISS के लिए क्रू मिशन के लिए ड्रैगन के प्रमाणीकरण की ओर ले जाएगा।
दूसरा ड्रैगन उड़ान परीक्षण वर्ष में बाद में, शायद गर्मियों में होता है। यह कैलिफ़ोर्निया के वैंडेनबर्ग एयर फ़ोर्स बेस में एक स्पेसएक्स पैड से लॉन्च होगा और इसमें अंतरिक्ष यात्रियों के जीवन को बचाने के लिए लगभग टी प्लस 1 मिनट पर अधिकतम वायुगतिकीय दबाव (मैक्स-क्यू) पर उच्च ऊंचाई पर चढ़ाई के दौरान एक उड़ान आपातकालीन गर्भपात परिदृश्य का अनुकरण करना शामिल है।
पुशर एबॉर्ट थ्रस्टर्स कैप्सूल और चालक दल को समुद्र में पैराशूट की सहायता से स्प्लैशडाउन के लिए असफल फाल्कन 9 बूस्टर से सुरक्षित रूप से दूर ले जाएंगे।
'यह वही है जो स्पेसएक्स को मूल रूप से मानव अंतरिक्ष यान के लिए स्थापित किया गया था, ' स्पेसएक्स के साथ मिशन एश्योरेंस के उपाध्यक्ष हंस कोएनिग्समैन ने एक प्रीलॉन्च ब्रीफिंग में कहा।
'पैड एबॉर्ट यह दिखाने जा रहा है कि हमने अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षा के लिए एक क्रांतिकारी प्रणाली विकसित की है, और यह परीक्षण यह दिखाने जा रहा है कि यह कैसे काम करता है। यह क्रू ड्रैगन पर हमारा पहला बड़ा परीक्षण है।'
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अप्रैल 2015 में कैनेडी स्पेस सेंटर में CRS-6 मिशन मीडिया ब्रीफिंग के दौरान स्पेसएक्स में मिशन एश्योरेंस के उपाध्यक्ष हैंस कोएनिग्समैन। क्रेडिट: केन क्रेमर/kenkremer.com